「はい喜んでメガトロン様！行くぞ！！」
モーターマスターほど路上で冷酷で残忍な者はいないだろう。彼は高速道路でたまたま出会ったオートボットに容赦はしない。 「陸の王者」を自称し、コンボイを倒そうとする。 コンボイ以外の誰と衝突しても生き残ることができる。
最高速度は時速140マイルに達し、厚さ20フィートのコンクリートブロックを粉砕することができる。 時速400マイルの風を発生させるサイクロンガンを装備している 。
パッケージより。
第41話『ベクターシグマの鍵 Part.1』初登場。
強盗の使っていた車をフレンジーが強奪、メガトロンが変形するように改造し誕生しました。
ビークルモードはトレーラートラック！
ケンワースのK-100 エアロダインをモデルにしています。
超最新型のトレーラー！
「諦めろ、お前のゴールはここなんだ！」
第46話『ヨーロッパ横断特急』ではゴールであるイスタンブールを目指すサイバトロンたちに襲いかかる！
「もうちょいだっちゅうのに…」
ホイルジャック、レースから脱落！
最新のモーターマスター、レガシー版と比較。
再現度高い！恐るべしレガシー。
トランスフォーマーガム版と比較。
ガム版は300円でこのクオリティ。素晴らしい！
ボットショット版と比較。
ボットショット版はタンクローリーさんの色替えなので全然似てません。
あと紫すぎる…スタミナ1か！
モーターマスター、トランスフォーム！
トレーラーごとロボットに変形するのは珍しいね。
モーターマスター ロボットモード
これぞ箱ロボ！
顔アップ
アニメとは異なるヒロイックなお顔！
アクション！
可動は腕と、股&膝が横に動きます。
ほら、こんなに横可動が！
他のスタントロンと比較。
身長差！！
ロボットモードでレガシー版と比較。
レガシー版はアニメ再現に力を入れてますね。
ロボットモードでトランスフォーマーガム版と比較。
ガム版は一部組み替えとはいえ、当時の変形そのままによりアニメ設定に近づけています。
ロボットモードでボットショット版と比較。
やはり似ていない。ガルバトロンに転生する時のメガトロンみたい。
その昔の陸の王者と比較。
負けそうだ…
だがコレだけじゃない！モーターマスターにはまだモードがあるのだ！！
モーターマスター 基地モード
真っ二つになったトラック！
そして付属のローラーカー！メナゾールの胸にもなります。
ローラーカーは基地モードのスロープにピッタリフィットするサイズ！
日本版にはスプリングによる発射ギミックもありますが、我が家のものは海外版なので発射ギミックはありません。残念！
レガシー版の基地モードと比較。
全く違いますね。レガシー版の基地モードがデカすぎて入りきらなかった…
トランスフォーマーガム版の基地モードと比較。
300円でロボット⇔ビークルだけでなく基地モードまで再現しているのは本当に凄いと思う。
カード。
切り取り済み。
よくネタにされるこのシーンの再現で今回はお別れです。
↓部下たち
